高速公路收费系统UPS电源

 对于锂电池的应用场景来说小编在前几篇文章中就有过详细的介绍，接下来小编就不再多说，本篇文章要介绍的是磷酸铁锂电池应用在ETC高速收费系统中，一般来说，该种磷酸铁锂的规格为48伏50安时或者48伏100安时，两种规格的电池放电倍率在0.5C，充电在0.2C到0.5C，至于温度控制方面属于常规的磷酸铁锂的温度。就价格来说大概在一元多一瓦时，具体准确的售价方面还需要根据当时的负载或者应用场景进行确定的。有朋友问，高速公路收费系统UPS电源多少钱一组？就此小编准备了部分的参数及报价，下面请看高速公路收费系统UPS电源多少钱一组的内容。

 

 

 

锂电池的品牌：	星驰新能源
标准编码编号：	XC GLP50AH-11190316
电池标准容量：	50AH（安时）
标签标准电压：	四十八伏
标签标准规格：	48V-50AH
锂电池的售价：	请致电公司
电池电芯材质：	磷酸铁锂
串并联的方式：	1并16串（1P16S）
电池外形规格：	400毫米*482毫米*132毫米
充电温度区间：	充电0度到45度
放电温度区间：	负20度到55度
充电峰值电压：	59.2V伏
截止放电电压：	40伏到42.9伏
额定电池电压：	51.2伏（五十一点二）
电池大约重量：	大约50千克
内阻标准数据：	小于20毫欧（电池包）
单体电芯内阻：	（0.5C，截止电压2.5V，25±3℃）
单体电芯规格：	3.2伏电压50安容量
充电电流参数：	0.2C充电
放电电流参数：	0.5C放电
充电最大电流：	0.5C充电
单只过压保护：	3.65伏V
电池过压释放：	3.35伏V
电池欠压释放：	2.7伏V
欠压保护电压：	2.5伏V
均衡电流参数：	50毫安
开启均衡电压：	大于3.5伏V
电池标准压差：	50mV
通信协议参数：	RS485、RS232
低温时的放电：	放电容量/标称容量×100%
高温时的放电：	0.5C: ≥95%
电池存储性能：	0.5C: ≥95％

 

以上内容就是小编为大家整理的高速公路收费系统UPS电源多少钱一组的全部信息。对于以上的充电电流或者放电电流来说是标准参数，并不代表实际应用场景，请根据实际应用场景进行产品参数的确定。好了，谢谢大家观看高速公路收费系统UPS电源多少钱一组的文章。